Asiana retirará su último Boeing 747-400 PAX

 Asiana Airlines de Corea a decidido que dejará de operar el único Boeing 747-400 que aún tiene en servicio, el próximo 25 de marzo es la fecha establecida para la realización de los últimos vuelos entre Seul/Incheon (ICN) y Taipei Taoyuan (TPE) capital de Taiwan; OZ-711(ICN - TPE) OZ-712 (TPE - ICN); cuando el Boeing 747-400 con registro (HL7428) aterrice de vuelta en Seul será el final de un ciclo de mas de tres decadas y seguramente habrá una emotiva ceremonia de despedida.

Fotografías de: H.S. Jones via Twitter

Asiana Airlines ha operado unicamente tres Boeing 747-400 PAX a lo largo de su historia (HL7416, HL7418 y HL 7428) este último cuenta con una edad operativa de 25.8 años de acuerdo con los datos de planespotters.net y llegó a las filas de la aerolínea en junio de 1999. Asiana Cargo todavía cuenta con 10 Boeing 747-400F pero en la versión de pasajeros cada vez son menos los que quedan en servicio.

Escrito por: Daniel Torrijo

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Lynx Air se declara en quiebra

 La aerolínea de ultra bajo costo canadiense se declaró en quiebra después de no tener la suficiente liquidez para cubrir los adeudos con sus acreedores, la aerolínea con sede en Calgary, Alberta, tenía una flota compuesta por 9 Boeing 737 MAX8.

Fotografía de Lynx Air, via: Facebook

Entre los adeudos que tenía eran a los aeropuertos de Calgary, Montreal y Toronto por diversos servicios además de arrendadores de aeronaves incluida Delta Airlines, Los propietarios de Lynx Air declararon ante un tribunal que las causas de la quiebra también se deben a que no se pudieron recuperar de los efectos de la pandemia, la puesta del Boeing 737MAX en tierra y el aumento a los precios del combustible.

Escrito por: Daniel Torrijo

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Bamboo Airways despedirá sus Embraer E190

 La aerolínea vietnamita Bamboo Airways ha decidido retirar definitivamente parte de su flota compuesta por tres Embraer E190 como parte del plan de reestructuración desde 2023, mismo que ha llevado a la compañía a reducir su flota de 30 a tan solo 9 aeronaves incluidos los Boeing 787-9 y a realizar rutas domésticas y algunas charter.

Fotografía de: Bamboo Airways

Las operaciones se centrarán exclusivamente en los Airbus A321 de los cuales espera recibir de 8 a 15 en este 2024 y las rutas que operaba con los birreactores de origen brasileño es probable que desaparezcan también. El motivo de la salida de éstos se debe a que con todo y sus ventajas de poder operar en pistas cortas, los costos de mantenimiento y capacitación de sus pilotos es elevado.

Escrito por: Daniel Torrijo

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 Con la nueva normatividad emitida por la OACI  y adoptada por diversos fabricantes y la FAA para reducir las emisiones de gases de tipo invernadero, los estandares de consumo para aeronaves de mas de 5.7 toneladas y los turbohélices de más de 8.6 toneladas, se ven afectados varios aviones entre ellos el Boeing 767F que debido a que no cumpliría con lo antes mencionado aun con las mejoras que se puedan implementar ya que el fabricante no ve viable económicamente el cambio de motores será necesario cerrar su linea de producción para finales del 2027.

Fotografía de: Eric Salard via wikimedia-commons
(CC BY-SA 2.0)

Los dos clientes que tiene Boeing para éste modelo son FedEx y UPS con 21 y 16 respectivamente, por la situación el fabricante ya tiene en mente al 777X en version de carga y está analizando la posibilidad de desarrollar al 787 en la misma versión aunque tendría que ser desde cero ya que la conversión de pasajeros a carga es complicada en fibra de carbono.

Escrito por: Daniel Torrijo

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VietJet Airlines va por 20 A330neo

 Durante el Singapore Air Show 2024 la aerolínea de Vietnam, VietJet Airlines, firmó una carta de intencion por 20 A330-900neo este 22 de febrero, los cuales utilizará para sustituir a corto plazo a los mas antiguos A330-300 que emplea para sus rutas de largo radio.

Imagen de: VietJet

El encargo se confirmará a finales de marzo y  espera empezar a recibirlos entre finales de 2025 e inicios de 2028 por lo que los A330-300 empezarán a ser devueltos a sus arrendadoras al tiempo paulatinamente.

Escrito por: Daniel Torrijo

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 Durante el Singapore Air Show 2024 Royal Brunei Airlines realizó la orden por sus primeros 4 Boeing 787-9 Dreamliner y espera que su ingreso a la flota sea en el 2028, en conferencia de prensa el director de la aerolínea, Sabirin bin Haji Abdul Hamid, destacó la buena experiencia con el fabricante por lo que no tienen intencion de cambiar de proveedor para renovar la flota de fuselaje estrecho.

Imagen de: Royal Brunei

La aerolínea con sede en Bandar Seri Begawan aun debe decidir quien será el que provea de la planta motriz a sus nuevos Dreamliner, actualmente los cinco 787-8 son propulsados por los motores Rolls-Royce Trent 1000.

Escrito por: Daniel Torrijo

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 El pasado miercoles 14 de febrero el primero de doce Boeing 787-9 para Hawaiian Airlines llegó a Honolulu desde Charleston Internacional, el nuevo miembro de la flota lleva el registro (N781HA) y se espera que pronto reciba el segundo pues deacuerdo con el fabricante serán entregados entre 2024 y 2027 y los tres primeros llegarán este año.

Fotografía de: Kofromhawaii via instagram

El nuevo Dreamliner tiene una capacidad para transportar a 300 pasajeros con una configuracion como sigue: (187 clase económica, 79 clase económoca plus, 34 clase ejecutiva) y empezará a operar el 15 de abril de este año.

Escrito por: Daniel Torrijo

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 El pasado 13 de febrero el Boeing 777X matriculado como N779XX llegó a Colorado Springs (COS) para realizar pruebas en pistas a gran altitud en camino a su certificacion que se ha visto demorada pero que Boeing busca esté lista para 2025.

Fotografía de: Boeing Company

El gigantesco birreactor realizó ocho despegues y aterrizajes comenzando después de las 14 horas sobre la pista del aeropuerto municipal que se encuentra a 6,187 pies y una longitud de 13,500 pies a 10 nudos dirección sureste; como bien sabemos las pruebas a alturas considerables son sumamente necesarias en el proceso de certificación para verificar el rendimiento en los motores y del avión en general, se dice que el N779XX podría haber ido equipado con sensores para registrar las variaciones en la temperatura y la densidad viento.

Escrito por: Daniel Torrijo

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La Luftwaffe pone a la venta el último A340-300

 El Airbus A340-300 con registro 16+01 ha sido puesto en venta en linea por la fuerza aérea alemana, tras una falla tecnica que causó la cancelación de la gira de la ministra de Relaciones Exteriores, Annalena Baerbock, en Agosto pasado el tetrarreactor fue aparcado en Colonia.

Fotografía de: BriYYZ via wikimedia-commons
(CC BY-SA 2.0)

El avión tiene 25 años de edad y está configurado con 24 asientos en clase business para la sección ejecutiva y 70 asientos para la clase económica, ha realizado vuelos esporádicos dentro de Alemania desde que fué estacionado. Como dato adicional El 16+02 fue vendido el año pasado a un cliente no rebelado pero está estacionado en Rosswell y lleva el registro N577TA.

Escrito por: Daniel Torrijo

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 El pasado miercoles 14 de Febrero la aerolínea sudafricana LIFT Airlines sorprendió a los pasajeros del vuelo GE111 que cubría la ruta Johannesburgo (JNB) a Ciudad del Cabo CPT cuya duración fue de 1 hora y 50 minutos con un desfile de modas a mas de 36000 pies de altura presentando ropa y accesorios hecha por manos sudafricanas lo que también ayuda a promover la  industria del país

Fotografías de: LIFT via facebook

Además del desfile los usuarios recibieron obsequios como rosas y chocolates por el dia de San Valentin antes de abordar el Airbus A320-214 con matricula (ZS-GAS); LIFT ya es famosa por brindar espectaculos a bordo pues otras ocasiones ha invitado a músicos y comediantes para hacer mas agradable la experiencia en vuelo.

Escrito por: Daniel Torrijo

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 El pasado 7 de febrero un Airbus A220-300 de Delta Airlines con registro (N301DU) tuvo que hacer una maniobra de Go-around en el aeropuerto internacional de San Diego (SAN) cuando el Boeing 787-8 de Japan Airlines con registro (JA836J) rebaso la linea limite de la pista sin autorización de la torre de control previo a su partida rumbo a Tokio-Haneda (HND).

Fotografía de: Adam Moreira via wikimedia-commons
(CC BY-SA 4.0)

Fotografía de: Toshi Aoki via wikimedia-commons
(CC BY-SA 3.0)

Se había dado indicación a los pilotos del Dreamliner de JAL desalojar la pista por la calle de rodaje Bravo (B), posteriormente se mantuvo en posición por la calle de rodaje Juliet (J) durante mas de cincuenta minutos lo que genero confusion en la tripulación preguntando a ATC si habia algun error a lo que la respuesta fue negativa. El piloto se disculpó por su error y los funcionarios de JAL visitaron las instalaciones de la aerolínea en Tokio para ver que había ocurrido con el sistema de gestion de seguridad.

Escrito por: Daniel Torrijo

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KLM presenta el nuevo diseño para sus Airbus A321neo

 KLM dió a conocer el nuevo diseño que tendrán sus futuros airbus A321neo los cuales está previsto que entren en servicio en agosto próximo, el color azul se extiende hasta el frente de la nariz abarcándola por completo y ya sin la clásica franja color azul marino y el blanco, el motivo, poder reemplazar la pieza en caso de ser necesario sin tener que afectar las marcas distintivas, también está por supuesto el clásico antifaz que ya traen los A321neo.

Imagen de: KLM

El nuevo miembro de la flota de KLM a diferencia de los actuales A321 será mucho mas espacioso en cuanto a los asientos, pasillos y compartimentos para equipaje, además contará con un soporte para tableta y puerto USB en cada asiento.

Escrito por: Daniel Torrijo

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Fue confiscado el Boeing 747-300 de Emtrasur

 Este lunes partio de Buenos Aires Ezeiza (EZE) a las 4:12 horas el Boeing 747-300 que pertenecía a Emtrasur cuyo registro era YV3135 hacia los Estados Unidos, el avión estuvo envuelto en el ojo de huracan desde su compra por parte de la filial de carga de la aerolínea estatal venezolana Conviasa a la aerolínea Mahan Air, la cual segun los norteamericanos está bajo sanciones por el departamento del tesoro por supuestos vinculos con organizaciones terroristas. Al respecto el gobierno venezolano se ha pronunciado por medio de un comunicado rechazando por completo la acción calificándolo como robo y denunciándolo ante la OACI.

Créditos de la imagen a su autor

Este modelo es, o era habrá que ver, el único del tipo volando en el mundo contando con 38 años de edad y empezó su vida operativa para UTA en 1986 como (F-GETA) pasando a Air France en 1992 con el mismo registro, después llegó a Mahan Air en 2007 como (EK-74713) cambiando el registro en 2009 a (EP-MND) y fue vendido a Emtrasur el 23 de enero del 2022. Habrá que esperar a ver el destino de este tetrarreactor tras su llegada a la union americana.

Escrito por: Daniel Torrijo

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Air Japan inaugura sus operaciones

 La nueva aerolínea japonesa filial de ANA, inauguró sus operaciones con un vuelo hacia hacia Bangkok con un Boeing 787-8 tras una ceremonia en la que el CEO de la aerolínea Mineguchi Hideki estuvo presente y quien dijo estar muy orgulloso por el logro después de haber pasado las dificultades de la pandemia.

Fotografía de: @Canon_SDJ1212 via twitter

El birreactor con registro (JA803A) despegó en el vuelo (NQ1) el pasado viernes 9 de febrero desde Tokio - Narita (NRT) a las 17:55 horas tiempo local llegando a Bangkok (BKK) a las 23:34 horas tiempo local, los siguientes destinos a los que planea llegar la aerolínea son Seul y Singapur aunque también suenan Malasia, Vietnam e Indonesia ya que son de gran interes turístico siendo éste el mercado que cubre Air Japan compitiendo directamente con Zip Air de Japan Airlines.

Escrito por: Daniel Torrijo

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McDonell Douglas MD-80 sufre daños al aterrizar en África

 Un MD80 de la aerolínea African Express Airways sufrió este viernes el colapso del tren de aterrizaje delantero después de tomar tierra en el aeropuerto internacional de Juba (JUB) procedente de Malakal (MAK), esto ocurrió al norte de Sudan del Sur, el birreactor traía varios pasajeros que retornaban al país y afortunadamente no se han reportado heridos ni victimas que lamentar sin embargo en "X" se han compartido imagenes del avión dañado.

Fotografía de: African Express Airways

Se sabe que el gobierno de Sudan del Sur había alquilado el avión a la aerolínea somalí y que había estado realizando dos vuelos diarios entre ambos lugares, el MD-80 que lleva el registro (5Y-AXL) tiene una edad de 39 años y es uno de los mas antiguos todavía en servicio.

Escrito por: Daniel Torrijo

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Se anula de nuevo el rescate de KLM

 El Tribunal de Justicia Europeo anulo por segunda ocasión la ayuda del gobierno neerlandes por 3400 millones de euros a KLM como rescate por efectos de la pandemia, ya que la ayuda solo debería beneficiar a sus filiales pero también lo haría con Air France y sus filiales pues entre las dos forman al grupo Air France - KLM, ésto es lo que alega Rynair.

Otras ayudas que también ha alegado la aerolinea fueron hacia SAS, Air France o Finnair calificándolas de discriminatorias, igualmente ocurrió con el rescate a Lufthansa por 6000 millones de euros cuando en mayo de 2023 tanto Rynair como Condor interpusieron el mismo recurso y fue anulado dicho rescate por el tribunal.

Escrito por: Daniel Torrijo

El Tupolev TU-214 vuelve a los vuelos internacionales

 La aerolínea rusa Red Wings ha puesto en servicio comercial internacional al Tupolev TU-214 en vuelo a Erevan (EVN), Armenia, en un vuelo desde Moscú Domededovo (DEM) con duración de dos horas.

Fotografía de: Sergei Riabsev via: wikimedia-commons
(GNU Free Documentation License)

Se sabe que el avión cuyo registro es RA-64518 volvió a los cielos el pasado 3 de febrero volando desde Moscú-Zukhovski (ZIA) a Sochi (AER) con 177 pasajeros y se espera que realice mas rutas internacionales incluidas Batumi, Georgia y TelAviv, todo esto de acuerdo con la agencia de noticias TASS.

Escrito por: Daniel Torrijo

Egyptair dice adiós a sus A220

 A pocos años de haber incorporado los birreactores de última generación Airbus A220-300 (2019), Egyptair ha decidido ponerlos a la venta pues el modelo no ha logrado ajustarse a las necesidades de la aerolínea además de que tambien han tenido problemas con los motores Pratt & Whitney PW1500G, único modelo de motor para el avión, aunque han sido en menor medida.

Fotografia de: GoldWithInk via wikimedia-commons
(CC BY-SA 4.0)

Los 12 A220 pasarán a manos de la empresa de leasing Azorra y aunque quedan tres aún en la flota de Egyptair pronto dejaran la plantilla.

Escrito por: Daniel Torrijo

Nuevo problema con el Boeing 737 MAX

 El presidente de Boeing, Stan Deal, dio a conocer a los empleados que hay un nuevo desperfecto en el Boeing 737 MAX pues un trabajador en la planta de Wichita Arkansas encontro algunos agujeros en el fuselaje que no fueron hechos de acuerdo a los lineamientos de calidad, situación que notificó, sin embargo deacuerdo con lo dicho por Deal esto no supone riesgo a la seguridad pero si retrasará las entregas del modelo.

Fotografía de pjl2005 via: wikimedia-commons
(CC BY-SA 2.0)

Por otra parte aerolíneas como Emirates están molestas por el deficit en la producción y el CEO Tim Clark ya hizo un ultimatum al fabricante.

Escrito por: Daniel Torrijo

Global Airlines ya tiene su primer Airbus A380

 Global Airlines la nueva aerolínea del reino unido se ha hecho con su primero de cuatro Airbus A380 que espera recibir, éste perteneció a China Southern, será matriculado como (9H-GLOBL) y a su vez ha presentado el certificado de registro de la aeronave.

Imagen de: Global Airlines

Después de un prolongado descanso en el desierto de Mojave en los Estados Unidos, el tetrarreactor que es propiedad de Jet Midwest lo ha cedido a Global Airlines que trabaja en conjunto con HiFly para su arranque y que le ha ayudado a seleccionar al gigante que cuenta con 11 años de edad.

Imagen de: Global Airlines

Después de esto es probable que la nueva startup propiedad del empresario británico James Asquith comience sus servicios en primavera operando rutas desde el Reino Unido.

Escrito por: Daniel Torrijo

MD10-30F de FEDEX vuelve a volar

 Este viernes despegó de Victorville (VCV) el MD10-30F con registro N311FE que perteneció a FEDEX rumbo al aeropuerto Internacional Ernesto Cortizos de Barranquilla (BAQ) donde llego por la noche para recibir mantenimiento tipo C por parte de Protecnica antes de pasar a formar parte de Transcarga.

Fotografía de: Julio Marquez via Facebook

El veterano trirreactor de 48 años presto servicio para Scandinavian Airlines desde 1976 hasta 1985 cuando paso a tomar los colores de la empresa de logística y fue retirado el 11 de enero del 2023.

Escrito por: Daniel Torrijo

Adios al Boeing 727 M-STAR

 El pasado miercoles 31 de enero el Boeing 727-200 con registro M-STAR que perteneció a la aerolinea chartera de las Islas Cayman, Starling Aviation, realizo su último vuelo desde Londres (STN) hacia Kemble (GBA) en donde lúgubremente sera desguazado.

Fotografia de: Dietmar Schreiber via Facebook

El veterano trirreactor de 43 años tuvo una larga carrera realizando su primer vuelo el 21 de octubre de 1981 con el número de serie 22687, era propulsado por tres turbofan Pratt & Whitney JT8D-17/217, las compañías de las que formo parte se mencionan a continuación:

Wedge Aviation Inc (06/11/1981, N4253N), 

Wells Fargo Bank Northwest NA Trustee (03/01/2008, N727LL), 

Azer Management (19/02/2010, M-ETIS), 

Starling Aviation (06/09/2011, M-STAR),

Todos estos fueron servicios VIP o charter; otro de los aviones mas veteranos en el mundo tendrá un triste final y será convertido en futuras latas de refresco u otras cosas hechas con el material del que está hecho.

Escrito por: Daniel Torrijo