A pocos años de haber incorporado los birreactores de última generación Airbus A220-300 (2019), Egyptair ha decidido ponerlos a la venta pues el modelo no ha logrado ajustarse a las necesidades de la aerolínea además de que tambien han tenido problemas con los motores Pratt & Whitney PW1500G, único modelo de motor para el avión, aunque han sido en menor medida.
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| Fotografia de: GoldWithInk via wikimedia-commons (CC BY-SA 4.0) |
Los 12 A220 pasarán a manos de la empresa de leasing Azorra y aunque quedan tres aún en la flota de Egyptair pronto dejaran la plantilla.
Escrito por: Daniel Torrijo
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