Los dos fabricantes mas grandes del mundo buscan adquirir a el proveedor y fabricante de piezas para aeronaves, sin embargo hay un pequeño problema, pues Spirit es proveedor de Boeing para el 737 Max9 y 787 pero tambien de Airbus para el A350 y A220, Airbus por su puesto no desea ni desde lo mas remoto que los norteamericanos le provean piezas para sus aeronaves.
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| Fotografía de: Boeing/Airbus MHM |
Ambas tendrán que sentarse a dialogar y ponerse de acuerdo para comprar la parte que a cada una les provee lo necesario, Boeing la de Kinston Carolina del Norte que fabrica las partes del 787 y del 737max9 mientras que Airbus se quedaría con la parte de esa planta que fabrica la seccion central del A350; las plantas en Malasia, Marruecos y Escocia podrían venderse a otras partes que se interesen en ellas, Airbus ha dicho que para la planta de Belfast en Irlanda del Norte, donde fabrican las alas del A220, tendrá que invertirle alrededor de 1000 millones de dolares para que sea mas eficiente.
Escrito por: Daniel Torrijo
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