La urgencia de United Airlines por aviones de un solo pasillo mas nuevos y de capacidad considerable los ha llevado a tomar la decision de cancelar el encargo de 227 unidades del 737 max10 que habían hecho debido a los retrasos que ahora Boeing tendrá por la situación que pone en duda cuando podría ser certificado el modelo, todo esto a raiz del vuelo de Alaska Airlines a inicios de año. Hay que destacar que la aerolínea era el principal cliente del modelo.
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| Fotografía de: BXTS via twitter |
La compañía aérea cambiará la serie Max10 por la Max9 que se entregaría mas rápido pero ha abierto la posibilidad de negociar con Airbus por mas A321LR dado que el Max9 no cubre la capacidad que ofrecía el max10, por su parte Scott Kirby, CEO de United Airlines, ha dicho que buscarán mas A321s y si hay un trato razonable economicamente hablando lo tomaran de lo contrario se quedaran con el Max9, asi pintan las cosas para el fabricante al que no para de lloverle desde que empezó el año.
Escrito por: Daniel Torrijo
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